Aunque no está claro asumo que los trenes van en sentido contrario uno del otro.
Pongamos el origen del sistema de referencia como el punto \( O \) en el cual el pájaro comienza a volar de \( A \) hacia \( B \), es decir cuando la distancia entra \( A \) y \( B \) es de \( 12\,\mathrm{km} \), por tanto \( A \) se encuentra en \( O \) y \( B \) se encuentra en \( O+12 \), y para los cálculos podemos asumir que el origen \( O \) es el cero en la recta de los números reales.
Ahora bien, el pájaro va a \( 115\,\mathrm{km/h} \), es decir que podemos describir su trayectoria al salir desde \( O \) como \( r_p(t)=115t \), siendo \( t \) el tiempo, por otra parte la trayectoria de \( B \) viene dada por \( r_B(t)=12-60t \), por tanto pájaro y tren \( B \) se encuentran cuando ambas trayectorias coinciden en el mismo punto, es decir cuando \( r_p(t)=r_B(t) \). De ahí despejas \( t \) que es el tiempo que el pájaro tarda hasta alcanzar a \( B \), y con ese tiempo y la velocidad del pájaro ya sabes cuánta distancia ha recorrido.
También ese tiempo te da las distancias que han recorrido \( A \) y \( B \) y por tanto su posición relativa cuando el pájaro alcanza \( B \). Conociendo esa posición relativa ahora planteas de nuevo lo mismo, pero esta vez el pájaro va desde \( B \) hasta \( A \). A ver si con lo dicho ya puedes resolver el ejercicio.
